Kalau boleh dibilang motor sekarang sudah jarang yang pake karburator barunya, cuma buat yang masih suka bawa motor jadul, settingan karburator ini menjadi penentu bagaimana penyuplaian bahan bakar dan juga campuran udara ke ruang bakar agar pembakaran bisa sempurna. Lalu bagaimana beda dan fungsi mainjed dengan pilot jet?
Di dalam karburator, selain ada pelampung dan jarumnya, juga terdapat part yang namanya pilot dan main jet. Secara fungsi, baik main jet maupun pilot jet merupakan part jeroan yang dipakai untuk mendukung tugas utama dari karbu,
Ada yang bisa dijadikan patokan atau penanda, pilot jet atau main jet yang satuan ukurnya kudu diubah. Tentunya agar didapat setingan campuran bahan bakar dan udara yang pas sehingga penyempurnakan proses pembakaran di ruang bakar.
Memang sudah sering dibahas, tapi kalau belum tahu lebih baik kenalan dulu dengan fungsi pilot dan main jet. Pilot jet itu memiliki fungsi mengalirkan bahan bakar, dari mesin dalam posisi stasioner sampai rpm menengah. Ada penanda yang bisa dipakai sebagai acuan bagi pengguna Keihin PE28, ketika setingan pilot jet belum sesuai.
Setting pilot jet dan main jet kadang punya istilah lain, yaitu setting spuyer.. Aslinya dari Bahasa Belanda spujer yaitu semprotan. Karena fungsi dari pilot dan main jet memang menyemprotkan bensin di dalam karburator.
Perbedaan dan fungsi main jet dengan pilot jet
Main Jet
Juga dipakai sebagai part pendukung karbu untuk mensuplai bahan bakar ke ruang bakar. Walau fungsinya sama, namun main jet akan bekerja mengalirkan bahan bakar saat putaran mesin sudah ada di tengah sampai atas.
Main jet 135 (www.aprcompetition.fi)
Saat mengaplikasi knalpot aftermarket untuk mendongkrak stamina, biasanya mekanik menyarankan untuk ganti ukuran main jet.
Pilot Jet
Pilot jet itu berfungsi mengalirkan bahan bakar dari mesin dalam posisi stasioner sampai rpm menengah. Tanda yang biasa muncul kalau Pilot Jet ga sesuai. Biasanya Saat gas dibuka, seperti ada jeda. Itu bisa jadi penanda, bahwa ukuran pilot jet masih kekecilan.
Nah beda lagi kalau kebesaran ukuran pilot jetnya biasanya karbu akan ngeluarin suara kaya yang ngorok atau berdesis seperti motor tanpa filter alias saringan udara.
Itulah perbedaan dan fungsi main jet dengan pilot jet. Walau namanya sama main dan pilot jet, tapi ternyata ada perbedaan bentuk. Sehingga masing-masing karburator bisa berbeda part dalamnya.
