Sama dengan oli mesin, oli transmisi atau oli gardan Yamaha NMAX juga harus tetap diperhatikan agar kondisinya selalu terjaga dan mampu melumasi sistem transmisi dengan baik. Ganti oli gardan atau oli transmisi Yamaha NMAX dan juga motor jenis skuter matik lainnya berbeda dengan ganti oli mesin. Oli transmisi juga harganya lebih murah dari oli mesin. Waktu penggantian oli gardan atau oli transmisi NMAX termasuk motor matik lain adalah saat memasuki penggantian oli mesin yang kedua. Simak penjelasan dan cara ganti oli gardan nmax berikut ini.
Penjelasan dan cara ganti oli gardan nmax
Posisi atau tempat oli gardan NMAX sendiri berada di belakang sistem CVT, karena memang berfungsi untuk melakukan pelumasan pada sistem transmisi motor matik sejenis NMAX, Mio, Vario, Beat atau jenis motor matik lainnya. Berbeda dengan oli mesin yang kondisinya lebih panas karena berada di box mesin, oli gardan atau oli transmisi ini kondidinya lebih sejuk, karena hanya melumasi bagian gear, saat berputar menggerakan sistem CVT.
Oli gardan nmax (www.jawapos.com)
Oli transmisi Yamaha NMAX berfungsi untuk melumasi bagian gear, agar kondisinya selalu terjaga saat berputar menggerakan CVT (Continuously Variable Transmission) atau sistem transmisi pada motor jenis skuter matik (skutik). Meski demikian, oli gardan NMAX juga harus tetap diperhatikan agar kondisinya selalu terjaga dan mampu melumasi sistem transmisi dengan baik. Jika sering telat mengganti oli gardan, bisa saja bagian gear mengalami aus.
Cukup banyak pemilik motor matik yang sering lupa mengganti oli transmisi, padahal fungsinya juga cukup vital. Kalau ganti oli mesin untuk Yamaha NMAX itu setiap 4000 kilometer, kalau oli gardan nmax diganti dua kali lipatnya. Sebaiknya waktu penggantian oli gardan juga bersamaan dengan (servis) ganti oli mesin NMAX. Jika pada penggantian oli mesin pertama oli gardan juga diganti, maka saat penggantian oli mesin kedua oli gardan tidak perlu diganti. Oli gardan atau oli transmisi baru harus diganti saat ganti oli mesin yang ketiga, dan begitu seterusnya.
Ruang atau chamber oli transmisi NMAX sendiri berkapasitas 150 mililiter (ml), dan posisinya berada di belakang sistem CVT. Untuk hasil lebih baik, beberapa mekanik menyarankan oli gardan transmisi Yamaha NMAX bisa ditambah menjadi 250 ml hingga 300 ml.
Itulah penjelasan dan cara ganti oli gardan nmax.
