Banyak alasan NMAX masih menarik, misalnya desain yang sporty dan riding position yang nyaman untuk beragam tinggi rider. Namun yang paling menggoda adalah mesinnya yang performanya bagus, tidak hanya di kecepatan tinggi namun juga kondisi stop & go di perkotaan. Namun bagaimana dengan konsumsi bahan bakar NMAX? Simak yang berikut ini.
Review konsumsi bahan bakar NMAX 155 2018
Setelah resmi diluncurkan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), motor matik bongsor NMAX membuat penasaran akan konsumsi bahan bakar minyak-nya (BBM). Sebab, Yamaha mengklaim NMAX yang sudah mengusung teknologi Blue Core ini lebih irit BBM.
Selain informasi konsumsi bahan bakar rata-rata, panel instrumen NMAX yang sudah negative display ini juga memiliki informasi lain soal konsumsi bahan bakar. Yang pertama, ada informasi f/eco untuk mengetahui konsumsi bahan bakar realtime.
Yamaha NMAX 155 2018 (moladin.com)
Bar f/eco paling kanan akan naik-turun mengikuti bukaan gas, dan hasilnya akan ditampilkan di MID di bawah.
Selain itu dapat kita set menjadi L/100, yang akan menghitung berapa liter BBM yang dibutuhkan untuk menempuh jarak 100 km. Caranya cukup menekan tombol “SELECT” sebelah kiri selama 1 detik.
Menggunakan BBM RON 92, tercatat angka 39,8 km/liter di informasi Average Fuel di panel instrumennya, yang memberi tahu konsumsi BBM rata-ratanya. Terhitung efisien karena sebanding dengan performa mesin NMAX yang baik, sekalipun membopong bobot motor seberat 127 kg.
Yang membuat konsumsi BBM-nya sebanding dengan performanya adalah mesin dengan diameter x langkah 58 mm x 58,7 mm dibekali beragam teknologi.
Dimulai dari penggunaan piston sistem forged yang lebih ringan namun kuat dibanding sistem casting / cetak.
Selain itu silindernya juga menggunakan bahan DiASIL, yang merupakan material logam campuran alumunium dan silikon. Membuat temperatur mesinnya tidak cepat panas, sehingga performanya lebih efisien.
Selanjutnya mesin berpendingin air ini meski SOHC, memiliki 4-klep, berbeda dengan skutik lain yang hanya 2 atau 3-klep saja. Nah, 2-klep in NMAX dilengkapi fitur andalan Yamaha, yaitu Variable Valve Actuation (VVA), yang cara kerjanya mirip dengan sistem variable valve yang dipakai di mobil.
Itulah review konsumsi bahan bakar NMAX 155 2015, matic bongsor keluaran Yamaha. Dengan teknologi VVA, tenaga dan torsinya jadi merata sehingga mudah untuk berakselerasi baik situasi stop and go perkotaan ataupun touring luar kota. Simak juga cara ganti oli gardan NMAX.
