Dengan kemajuan industri otomotif banyak motor keluaran terbaru sudah menggunakan sistem pengereman ABS (Anti Lock Braking System). Sistem pengereman ABS memang lebih baik dibandingkan dengan sistem pengereman konvensional biasa.
Cara Kerja Rem ABS adalah memanipulasi tekanan hidrolik untuk mencegah ban selip saat melakukan pengereman.
Agar sistem pengereman ABS dapat bekerja maksimal, terdapat beberapa komponen pendukung. Apa saja komponen pendukung Rem ABS? Ketahui jawabannya pada pembahasan di bawah ini!
Inilah 7 Komponen Rem ABS Lengkap dengan Fungsinya
- Master Silinder
Master silinder merupakan salah satu komponen rem ABS pada kendaraan. Fungsi dari master silinder yakni mengkonversi gerakan mekanis yang berasal dari pedal rem untuk menghasilkan tekanan hidrolik.
- ABS Hydraulic Control Valve
Yang kedua ada ABS hydraulic control valve. Katup ABS mempunyai fungsi untuk membantu memanipulasi tekanan hidrolik yang berasal dari master silinder. Dengan adanya katup ABS membuat pengereman roda menjadi lebih sempurna.
- ABS Pump
Komponen yang ketiga ada ABS pump yang berfungsi untuk membantu mengembalikan tekanan hidrolik silinder roda setelah tekanan hidrolik mengalami penurunan akibat dari proses pembukaan katup ABS.
Secara mekanis ketika roda kendaraan terkunci maka tekanan hidrolik otomatis akan dikurangi hingga roda kendaraan dapat berputar kembali. Kemudian ketika roda sudah berputar kembali, maka dengan cepat komponen ABS pump akan mengembalikan tekanan hidrolik.
- ABS Control Module
Yang keempat ada ABS control module yang berfungsi untuk membantu mengatur kapan komponen ABS pump akan bekerja. Disamping itu komponen ABS control module juga berfungsi sebagai perangkat yang mengatur interval kapan katup akan terbuka dan kapan katup akan tertutup.
- Speed Sensor
Komponen rem ABS berikutnya ada Speed Sensor yang mempunyai fungsi untuk membantu mendeteksi kecepatan pada tiap roda. Selain itu speed sensor juga akan mendeteksi bagian roda mana yang mengalami selip saat dilakukan pengereman.
- Wheel Cylinder
Wheel cylinder atau silinder roda berfungsi membantu mengubah tekanan hidrolik minyak rem dengan tujuan untuk mendorong komponen kampas rem agar langsung menjepit piringan cakram.
- Hydraulic Brake Channels
Komponen yang terakhir ada hydraulic brake channels yang berfungsi sebagai jalannya aliran minyak rem yang berasal dari master silinder menuju ke masing-masing roda.
Secara mekanis sistem pengereman ABS terdapat 4 saluran yang masing-masing mengarah langsung ke tiap roda. Bahan saluran tahan terhadap gesekan dan tahan panas.
Nah itu dia pembahasan mengenai komponen rem ABS lengkap dengan fungsinya yang bisa Anda pelajari.
