CDI adalah singkatan dari Capacitive Discharge Ignotion, CDI ini merupakan salah satu sistem pengapian pada kendaraan motor yang memanfaatkan arus pengosongan dari kondensator. CDI diketahui memiliki fungsi penting yaitu mengatur oengapian pada motor. Pada motor injeksi, CDI serupa dengan ECU.
Kendaraan yang sering mengalami mogok dapat biasanya disebakan karena pengapian pada CDI gagal atau sering mati. Penyebab CDI motor sering mati ataupun gagal dapat dipicu berbagai hal, seperti pada berikut ini.
4 Penyebab CDI Sering Mati yang Kerap Terjadi
-
CDI Sudah Tak Layak Pakai
Penyebab CDI sering mati yang pertama adalah CDI sudah tak layak pakai. Ciri jika CDI ini sudah tak layak pakai dan wajib ganti yaitu bisa dilihat dari percikan busi yang hilang dan mesin terasa tersendat ketika menginjak putaran tinggi. Apabila mesin motor tidak bisa dinyalakan ada kemungkinan besar ada perangkat elektronik dalam CDI yang mati, bisa jadi pada kapsitornya.
-
Pulser Putus
CDI yang tidak berfungi atau sering jadi bisa juga disebabkan oleh pulser yang putus. Apabila pulser terputus biasanya jika belum parah maka mesin masih bisa hidup hanya saja mesin terasa tersendat-sendat. Bahkan, kondisi seperti ini bisa dirasakan ketika dalam putaran rpm bawah maupun pada rpm tinggi.
-
Busi Bermasalah
4 Penyebab CDI Motor Sering Mati yang Kerap Terjadi, Busi Motor Bermasalah (mazmur)
Penyebab CDI motor sering mati lainnya adalah busi yang bermasalah. Hal ini dapat diketahui ketika motor distarter dan muncul letupan kecil pada knalpot. Nah, umumnya penyebab busi terputus ini dikarenakan sudah habis masa pakainya dan harus diganti. Selain itu, penyebab busi bermasalah pun juga bisa disebabkan terputusnya isolator yang terdapat dalam busi itu sendiri.
-
Spul Pengapian Terbakar atau Putus
Terakhir, penyebab CDI motor yang sering mati bisa juga disebabkan karena spul pengapian terbakar atau pun teraputus. Fungsi spul pengapian adalah sebagai sumber tegangan AC, maka komponen yang satu ini berfungsi khusus untuk memberikan tegangan pengapian pada CDI AC. Jika pengapian bermasalah ketika distarter maka hal tersebut merupakan pertanda dari adanya masalah pada spul dimana kemungkinan terputus atau pun terbakar yang ciri-cirinya bisa dilihat secara fisik akan tampak gosong sehingga tak bisa lagi memproduksi tegangan.
Nah itulah dia 4 penyebab CDI motor sering mati yang kerap kali ditemui. Jaga lupoa periksakan dan rawat motor Anda secara berkala dan rutin agar tetap awet dan aman digunaka. Simak juga yuk 5 Penyebab Busi Motor Cepat Mati Padahal Baru Diganti.
